Б.Е. Черток. Ракеты и люди (4-х томник)

Твёрдый переплёт.

Формат: 160х245мм

Описание томов:

Том 1.

«От самолётов до ракет» 2023 г. 364 с. Биография самого Б. Е. Чертока может служить яркой иллюстрацией истории всей страны. Революция, годы становления отечественной авиации, подвиги советских летчиков, перелет через Северный полюс, индустриализация, годы репрессий, война, эвакуация и работа под лозунгом: «Всё для Победы!». В 1944 году приходят первые сведения о новом сверхсекретном «оружии возмездия» Гитлера, с помощью которого он намеревался изменить ход войны. В апреле 1945 года Черток с группой сотрудников НИИ-1 вылетает в Германию. Там он занимается поиском и изучением немецких ракет «Фау-2», знакомится с будущими членами совета главных конструкторов и соратниками на долгие годы. С этого момента начинается новый этап в его жизни. Книгу воспоминаний выдающегося ученого называют историей отечественной ракетно-космической техники, и она давно стала библиографической редкостью. Академик РАН Б. Е. Черток — непосредственный участник становления ракетной техники в СССР, создания ядерного щита и наших побед в космосе. Вся жизнь ученого связана с авиакосмической отраслью: он готовил крылатые машины к рекордному перелету через Северный полюс, в апреле 1945 года разыскивал в Германии сведения о немецких ракетах, участвовал в запуске первой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7. Более двенадцати лет Б. Е. Черток был правой рукой главного конструктора С. П. Королева. Борис Черток переработал многие главы в книге «Ракеты и люди» специально для нового издания. Автор значительно дополнил содержание, изменил хронологию повествования, внес новые уникальные иллюстрации.

Том 2.

«Подлипки – Капустин Яр – Тюратам» 2023 г., 656 с. Второй том воспоминаний патриарха отечественной ракетной и космической техники академика Бориса Евсеевича Чертока «Ракеты и люди: Подлипки — Капустин Яр — Тюратам» охватывает один из самых интересных и важных периодов становления ракетной техники в Советском Союзе — с 1946 по 1960 год. Б. Е. Черток, который сначала испытывал немецкие ракеты на полигоне Капустин Яр, а затем участвовал в разработке и испытаниях всех отечественных ракет, отвечает на вопрос, насколько правомерно говорить о заимствовании достижений немецких ракетчиков. Автор рассказывает о том, что способствовало быстрому развитию нового вида вооружений, какие трудности подстерегали создателей ракетной техники, как появились первые ракеты на подводных лодках, как складывался творческий союз инженеров-ракетчиков и ученых-атомщиков. Именно в этот период создается первая межконтинентальная баллистическая ракета Р-7, строится Научно-исследовательский испытательный полигон 5 Министерства обороны СССР, который, после запуска первого спутника 4 октября 1957 года, становится космодромом Байконур. С этого времени начинается штурм космоса — исследования околоземного пространства, полеты к Луне, Марсу и Венере. Завершает книгу о страшной катастрофе на Байконуре, которая произошла во время подготовки к пуску новой ракеты Р-16 24 октября 1960 года. С тех пор этот день считается Днем памяти погибших испытателей ракетно-космической техники, а памятником им стал обелиск в центре г. Байконур.

Том 3.

«Горячие дни холодной войны» 2023 г., 768 с. Третий том охватывает период холодной войны, исторический полет Юрия Гагарина и других первопроходцев космоса, создание спутника связи «Молния», неожиданную смерть С. П. Королева, разработку корабля «Союз» и первую стыковку на орбите. В него вошли как уже опубликованные материалы, так и совершенно новые, написанные специально для этого издания. К примеру, автор приводит все известные на сегодня версии гибели Юрия Гагарина. Невозможно без душевного волнения читать о том, как проходило прощание с засекреченным Главным конструктором — С. П. Королевым, имя которого народ впервые узнал из некролога, какое потрясение вызвала трагическая гибель космонавта В. М. Комарова, с каким нетерпением слушали первые сообщения с аппарата, летящего в атмосфере «коварной и стыдливой» планеты Венера. Книга повествует о создании стратегических ракет, о той невидимой грани между миром и войной, на которой балансировало человечество в период Карибского кризиса 1962 года, о сложнейших коллизиях освоения космического пространства. Описание борьбы различных технических идей, выразительные подробности жизни и работы создателей ракетно-космической техники, которых Черток называет «солдатами холодной войны», – все это делает книгу интересной для широкого круга читателей.

Том 4.

«Лунная гонка» 2023 г., 544 с. Четвертый том книги Б. Е. Чертока «Ракеты и люди: Лунная гонка» продолжает рассказ о советских программах экспедиций на Луну. Автор дает исторический обзор развития ракетной и космической техники, космонавтики и соперничества СССР и США, осуществлявших беспрецедентные по своему размаху глобальные военно-технические программы. Б. Е. Черток, непосредственный участник этих исторических событий, пытается ответить на вопрос, который часто задают и сегодня: так почему же мы все-таки не слетали на Луну? Однако, проиграв «лунную гонку», Советский Союз открыл совершенно новое направление — орбитальные пилотируемые станции. Оно нашло горячую поддержку у нового руководителя королёвского предприятия Валентина Петровича Глушко. Этот талантливый конструктор ракетных двигателей создал самую мощную в мире ракету-носитель «Энергия». Ее первый и удачный старт с орбитальным кораблем «Буран» состоялся ровно через 15 лет после пуска легендарной ракеты Р-7. И последним впечатляющим аккордом на смене столетий стал управляемый свод с орбиты уникального пилотируемого космического комплекса «Мир».